Bild | Marke | Modell | Bewertung |
---|---|---|---|
8C Competizione 2007 |
Serie: 526 Max: 884 | ||
Giulia Quadrifoglio (952) 2016 |
Serie: 571 Max: 894 | ||
Intensa Emozione 2019 |
Serie: 702 Max: 1.011 | ||
DB5 1963 |
Serie: 198 Max: 581 | ||
DB11 AMR 2018 |
Serie: 648 Max: 994 | ||
DBS Superleggera 2018 |
Serie: 675 Max: 1.020 | ||
One-77 2009 |
Serie: 681 Max: 1.049 | ||
V12 Vantage S 2013 |
Serie: 598 Max: 939 | ||
Valkyrie 2021 |
Serie: 844 Max: 1.079 | ||
Vantage 2020 |
Serie: 596 Max: 931 | ||
Vulcan 2015 |
Serie: 740 Max: 1.027 | ||
F132 2009 |
Serie: 603 Max: 909 | ||
Continental GT 2018 |
Serie: 637 Max: 962 | ||
3.0 CSL Hommage R 2015 |
Serie: 587 Max: 941 | ||
M2 Coupé (F87) 2016 |
Serie: 343 Max: 728 | ||
M3 (E36) 1992 |
Serie: 269 Max: 657 | ||
M3 GTR 2001 |
Serie: 518 Max: 822 | ||
M3 (G80) 2020 |
Serie: 401 Max: 780 | ||
M4 (F82) 2014 |
Serie: 516 Max: 902 | ||
M4 "Razor" (F82) 2014 |
Serie: 552 Max: 928 | ||
M5 (F90) 2018 |
Serie: 620 Max: 971 | ||
Z4 M40I (G29) 2019 |
Serie: 339 Max: 786 | ||
BT62 2019 |
Serie: 703 Max: 1.039 | ||
Centodieci 2020 |
Serie: 787 Max: 1.061 | ||
Chiron 2017 |
Serie: 858 Max: 1.078 | ||
Divo 2019 |
Serie: 881 Max: 1.099 | ||
EB110 Super Sport 1992 |
Serie: 676 Max: 971 | ||
La Voiture Noire 2021 |
Serie: 865 Max: 1.085 | ||
Veyron 16.4 Super Sport 2010 |
Serie: 868 Max: 1.077 | ||
Camaro SS 350 1967 |
Serie: 430 Max: 752 | ||
Camaro Z/28 2014 |
Serie: 533 Max: 850 | ||
Corvette "Sting Ray" (C2) 1967 |
Serie: 286 Max: 698 | ||
Corvette Z06 (C7) 2015 |
Serie: 611 Max: 935 | ||
Corvette Stingray (C8) 2020 |
Serie: 641 Max: 987 | ||
DMC-12 1981 |
Serie: 651 Max: 986 | ||
Challenger SRT Demon 2018 |
Serie: 563 Max: 888 | ||
Challenger SRT8 392 2014 |
Serie: 456 Max: 768 | ||
Charger R/T 1969 |
Serie: 275 Max: 665 | ||
Charger SRT Hellcat 2015 |
Serie: 613 Max: 882 | ||
Viper SRT-10 ACR-X 2009 |
Serie: 642 Max: 990 | ||
458 Italia 2010 |
Serie: 663 Max: 977 | ||
488 Pista 2018 |
Serie: 711 Max: 1.030 | ||
812 Superfast 2018 |
Serie: 696 Max: 1.020 | ||
Enzo 2002 |
Serie: 664 Max: 997 | ||
F355 Berlinetta 1994 |
Serie: 475 Max: 819 | ||
F40 1987 |
Serie: 594 Max: 930 | ||
F50 1995 |
Serie: 614 Max: 957 | ||
FXX-K Evo 2017 |
Serie: 750 Max: 1.072 | ||
LaFerrari 2013 |
Serie: 786 Max: 1.058 | ||
Falcon GT Coupé 1973 |
Serie: 488 Max: 810 | ||
Fiesta ST 2013 |
Serie: 200 Max: 575 | ||
GT 2006 |
Serie: 613 Max: 940 | ||
GT 2017 |
Serie: 693 Max: 1.010 | ||
Model 18 1932 |
Serie: 474 Max: 816 | ||
Mustang Boss 302 1969 |
Serie: 224 Max: 640 | ||
Mustang GT 2015 |
Serie: 500 Max: 802 | ||
Mustang Hoonicorn RTR 2014 |
Serie: 482 Max: 835 | ||
Shelby GT500 2013 |
Serie: 588 Max: 867 | ||
Shelby GT500 2020 |
Serie: 564 Max: 901 | ||
Exorcist Camaro ZL1 ? |
Serie: 725 Max: 919 | ||
Venom F5 2020 |
Serie: 938 Max: 1.144 | ||
Venom GT 2012 |
Serie: 869 Max: 1.103 | ||
Civic Type-R 2017 |
Serie: 416 Max: 729 | ||
CR-X SiR 1983 |
Serie: 200 Max: 555 | ||
Integra Type R (DC2) 1995 |
Serie: 225 Max: 620 | ||
NSX 1992 |
Serie: 372 Max: 756 | ||
NSX 2017 |
Serie: 644 Max: 984 | ||
S2000 2009 |
Serie: 264 Max: 690 | ||
Gazella GT 2017 |
Serie: 602 Max: 925 | ||
Time Attaxi 2017 |
Serie: 263 Max: 917 | ||
C-X75 Prototype 2010 |
Serie: 676 Max: 1.017 | ||
E-Type Lightweight 1963 |
Serie: 450 Max: 756 | ||
F-Type R 2014 |
Serie: 575 Max: 932 | ||
XE SV Project 8 2017 |
Serie: 573 Max: 945 | ||
XJ220 1992 |
Serie: 659 Max: 989 | ||
XKR-S GT 2021 |
Serie: 547 Max: 908 | ||
Agera RS 2015 |
Serie: 862 Max: 1.105 | ||
CCX 2006 |
Serie: 800 Max: 1.053 | ||
Jesko 2021 |
Serie: 982 Max: 1.235 | ||
One:1 2014 |
Serie: 849 Max: 1.094 | ||
Regera 2015 |
Serie: 873 Max: 1.094 | ||
Aventador LP 700-4 2011 |
Serie: 701 Max: 1.017 | ||
Aventador LP 750-4 SV 2015 |
Serie: 731 Max: 1.046 | ||
Centenario LP 770-4 2016 |
Serie: 746 Max: 1.052 | ||
Diablo SV 1995 |
Serie: 599 Max: 906 | ||
Essenza SCV12 2021 |
Serie: 761 Max: 1.074 | ||
Huracán LP 610-4 2014 |
Serie: 646 Max: 999 | ||
Huracán Evo 2019 |
Serie: 677 Max: 1.044 | ||
Murciélago LP 670-4 SV 2009 |
Serie: 696 Max: 990 | ||
Sesto Elemento 2013 |
Serie: 734 Max: 1.018 | ||
Veneno 2013 |
Serie: 748 Max: 1.040 | ||
Range Rover Sport SVR 2015 |
Serie: 537 Max: 928 | ||
Esprit V8 Sport 350 1999 |
Serie: 433 Max: 782 | ||
Evora GT430 2017 |
Serie: 586 Max: 906 | ||
Exige Cup 380 2016 |
Serie: 543 Max: 953 | ||
GranTurismo MC Stradale 2011 |
Serie: 552 Max: 900 | ||
MX-5 "Speedhunters" 2015 |
Serie: 602 Max: 951 | ||
RX-7 1992 |
Serie: 298 Max: 684 | ||
600LT 2018 |
Serie: 680 Max: 1.012 | ||
650S 2014 |
Serie: 684 Max: 1.007 | ||
720S 2017 |
Serie: 708 Max: 1.023 | ||
Artura 2021 |
Serie: 675 Max: 999 | ||
F1 LM 1995 |
Serie: 717 Max: 1.009 | ||
P1 2013 |
Serie: 781 Max: 1.063 | ||
P1 GTR 2015 |
Serie: 782 Max: 1.070 | ||
Senna 2018 |
Serie: 705 Max: 1.045 | ||
Speedtail 2020 |
Serie: 791 Max: 1.050 | ||
C 63 S Coupé 2016 |
Serie: 554 Max: 936 | ||
AMG GT 2014 |
Serie: 583 Max: 937 | ||
SLK 55 AMG 2011 |
Serie: 515 Max: 886 | ||
SLR McLaren 722 2006 |
Serie: 626 Max: 976 | ||
SLS AMG Black Series 2013 |
Serie: 628 Max: 967 | ||
3000GT VR-4 1990 |
Serie: 293 Max: 648 | ||
Lancer Evolution VI 1999 |
Serie: 302 Max: 715 | ||
Lancer Evolution X 2007 |
Serie: 381 Max: 779 | ||
180SX Type X (S13) 1996 |
Serie: 276 Max: 679 | ||
370Z 2013 |
Serie: 328 Max: 657 | ||
Fairlady 240ZG 1971 |
Serie: 247 Max: 594 | ||
GT-R (R35) 2013 |
Serie: 634 Max: 939 | ||
Silvia Spec R (S15) 1999 |
Serie: 311 Max: 704 | ||
Skyline 2000GT-R 1969 |
Serie: 196 Max: 651 | ||
Skyline GT-R (R32) 1989 |
Serie: 456 Max: 769 | ||
Skyline GT-R (R34) 1999 |
Serie: 456 Max: 788 | ||
Huayra 2011 |
Serie: 717 Max: 1.016 | ||
Huayra BC 2016 |
Serie: 731 Max: 1.046 | ||
Zonda Cinque 2008 |
Serie: 688 Max: 1.002 | ||
1 "NFS Heat" 2019 |
Serie: 642 Max: 981 | ||
Firebird Trans Am 1977 |
Serie: 308 Max: 654 | ||
718 Cayman GT4 2019 |
Serie: 549 Max: 905 | ||
911 Carrera (991) 2011 |
Serie: 508 Max: 861 | ||
911 Carrera (993) 1993 |
Serie: 389 Max: 761 | ||
911 GT2 RS (991) 2017 |
Serie: 718 Max: 1.035 | ||
911 GT3 (992) 2021 |
Serie: 707 Max: 1.017 | ||
911 GT3 RS (991) 2015 |
Serie: 635 Max: 965 | ||
911 Turbo S (992) 2019 |
Serie: 709 Max: 1.038 | ||
918 Spyder 2013 |
Serie: 713 Max: 1.031 | ||
Carrera GT 2004 |
Serie: 637 Max: 375 | ||
Sport R.S. 01 2014 |
Serie: 605 Max: 951 | ||
Cobra "Daytona" Coupé 1965 |
Serie: 407 Max: 744 | ||
Viper GTS 2012 |
Serie: 648 Max: 960 | ||
BRZ 2012 |
Serie: 243 Max: 609 | ||
Impreza WRX STI 2013 |
Serie: 332 Max: 728 | ||
GT86 2013 |
Serie: 222 Max: 609 | ||
Sprinter GT Apex 1986 |
Serie: 194 Max: 553 | ||
Supra SZ-R 1996 |
Serie: 454 Max: 767 | ||
Käfer "Speedhunters" 1963 |
Serie: 616 Max: 980 | ||
Golf GTI 2012 |
Serie: 275 Max: 631 | ||
Scirocco R 2017 |
Serie: 367 Max: 722 |
Advertisement
Deutsch
Need for Speed: No Limits/Fahrzeuge
Advertisement